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軸承知識
正時皮帶漲緊輪工作原理

【漲緊輪】

漲緊輪是帶傳動的漲緊裝置,當帶的中心距不能調節(jié)時,可以采用漲緊輪將帶漲緊。

漲緊輪一般布置在松邊的內側,從而使帶只受單向彎曲;同時,為保證小帶輪包角不致減小過多,漲緊輪應盡量靠近大帶輪安裝。

漲緊輪主要由固定殼體、漲緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成,能根據皮帶不同的松緊程度,自動調整張緊力,使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。

漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件,皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節(jié)皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩(wěn),噪音小了,而且可以防止打滑。

漲緊輪的作用是用來調節(jié)正時皮帶的松緊度,一般跟正時皮帶一起更換,以免發(fā)生后顧之憂。其他零件無必要要換的,只要定期去保養(yǎng)即可,但是機油一定要勤換,一般行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。

【作用】

漲緊輪的作用是用來調節(jié)正時皮帶的松緊度的,一般跟正時皮帶一起換,以免后顧之憂,其他零件無必要一定要換的,只要定期去保養(yǎng)就行了,機油一定要勤換,一般四千至五千公里就該換了。

【結構原理】

漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力,避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化后引起的伸長量,需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時,運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動,會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此,對漲緊輪添加阻力機構。但因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數較多,各參數的影響也不盡相同,所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻力的變化,而且是阻力的主要影響因素,影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑,可以提高漲緊輪的阻力值。

(來源:網絡)

發(fā)布時間:2024-10-10


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